Ingénieure en environnement, elle a travaillé en Italie et à l’étranger en tant que consultant pour un studio de conception de barrages et de centrales hydroélectriques. De 2015 à 2019 elle a été chargée de recherche à l’IGAG-CNR, pour lequel elle a suivi, parmi les différents projets de recherche dans lesquels elle a été impliquée, l’expérimentation sur des sols conditionnés pour l’excavation mécanisée des tunnels de la jonction à grande vitesse de Florence. Actuellement elle est chef de projet pour des activités de recherche en Italie et à l’étranger liées à la construction de tunnels et d’ouvrages souterrains.